EFFIZIENTES DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE UND SEINE WEITERENTWICKLUNG

Die Hybridisierung des konventionellen Antriebsstrangs wird unumgänglich, um die ständig verschärften Homologationsanforderungen an das Fahrzeug in Bezug auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Als eine Art positiver Synergieeffekt begeistert die Hybridisierungsfunktion „Boosten“ die Fahrer von PKWs durch eine deutliche Steigerung des Leistungsgefühls.

Die GETEC Getriebe Technik GmbH sieht ein gutes Potenzial in der konsequenten Weiterentwicklung des DCT sowie der neuen DHT-Lösungen von Hybrid.

Das Downsizing bestehender Getriebehardware und die Entwicklung eines modularen Hybridsystems ist die Basis. Die Hybridsoftware, die eine Erweiterung der bestehenden Software ist, sowie die tiefgreifende Systemanalyse sind die Schlüsselelemente, um die Entwicklungsziele zu erreichen.

Gleichzeitig sind der wachsende Marktdruck und die Notwendigkeit der Kostenoptimierung die Haupttreiber für kürzere Entwicklungszeiten. Um dieses Ziel zu erreichen, wird von GETEC ein modulares Konzept für eine Getriebefamilie mit Add-on-Lösungen entwickelt.