GETEC beim ACK Germany 2021

Letzte Woche nahm Herr Sven Steinwascher im Namen der GETEC Getriebe Technik GmbH am 11. Aachener Kolloquium China (ACK) teil und präsentierte unsere 2DHT-Lösung.

Die Marktaussichten, insbesondere in China, zeigen ein signifikantes Wachstum von Hybrid Electric Vehicles (HEV) und Plugin Hybrid Electric Vehicles (PHEV) in den nächsten Jahren. Während bei HEV hauptsächlich DHT als technische Lösung zum Einsatz kommt, konkurrieren bei PHEV die konventionellen Getriebe (DCT, AT, CVT) in Kombination mit P2 oder P2.5 mit DHT.

Die besten technischen Antriebsstranglösungen für zukünftige Anforderungen wurden im Rahmen dieses Vortrags simuliert, analysiert und verglichen. Das 2DHT-Konzept von GETEC wurde als Antwort auf diese Anforderungen an nachhaltige Antriebsstränge vorgestellt und erläutert. Das beste Konzept zu finden, ist eine Herausforderung. GETEC analysierte die verschiedenen technischen Lösungen unter den wichtigsten Gesichtspunkten: Potenzial zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, Leistung, Fahrqualität, Verpackung und Kosten.

Die Analyse verschiedener bestehender Konzepte hat tiefe Einblicke gewährt und die Einführung des 2DHT-Konzepts soll die zukünftigen Portfoliostrategien von Automobilherstellern und Tier1s unterstützen.

Vielen Dank an das Institut für Fahrzeugtechnik (ika) und die FEV Europe GmbH für die Ausrichtung dieser globalen Veranstaltung!